Pelindo IV segera menambah sedikit tujuh unit gantry crane baru untuk dipasang di pelabuhan peti kemas di kawasan timur Indonesia.

IPC menyiapkan kerja sama operasi pengelolaan Pelabuhan Batu Ampar beserta area pendukungnya di Bata, Kepulauan Riau.

Pelindo III melakukan langkah normalisasi pelayanan di TPKS Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, pasca insiden robohnya CC akibat tertabrak MV Soul of Luck.

Terjadi insiden yang menyebabkan 1 unit Container Crane (CC) di Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS) roboh.

Pelindo III dan PGN bersinergi membangun terminal LNG (liquified natural gas) di Terminal Teluk Lamong, Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya.

Menhub Budi Karya Sumadi memastikan proyek pembangunan Pelabuhan Patimban berjalan sesuai dengan rencana dan ditargetkan beroperasi pada pertengahan 2020.

PT Lamong Energi Indonesia, cucu perusahaan Pelindo III dari PT Terminal Teluk Lamong, menyediakan fasilitas shore connection di Pelabuhan Tanjung Emas.

Pelindo I, II, III, dan IV mengembangkan sistem pembayaran jasa kepelabuhanan terintegrasi secara nasional atau Integrated Billing System (IBS).

Pelindo II menggandeng PT Tempuran Emas Tbk dan PT Indo Container Lines untuk menambah kapasitas Terminal Peti Kemas Pelabuhan Dwikora Pontianak.

Usaha logistik PT Varuna Tirta Prakasya (Persero) atau VTP di Pelabuhan Teluk Bayur masih stabil meskipun arus barang curah melalui pelabuhan itu menurun.